در تصادف‌هایی که چراغ‌های خیابان محل تصادف خاموش و دلیل تصادف هم تاریکی باشد، سازمان مربوطه باید خسارت بدهد.
برابر آنالیز و بررسی‌های صورت گرفته تصادفات، مشخص شد که حدود ۴۴ درصد از تصادفات منجر به فوت در تاریکی هوا و ساعات شب رخ می‌دهد. در این نوشتار از مجله دلتا به بررسی قانون جدید تصادف در تاریکی می‌پردازیم.
تصادف در تاریکی
حدود نیمی از تصادفات عابر پیاده، نیمی از تصادفات موتورسیکلت و تصادفات خودرو‌ها در شب روی می‌دهد و خیلی‌ها فکر می‌کنند که تصادفات عابر پیاده را در شب نداریم در صورتی که با تاریک شدن هوا عابرین پیاده‌ای که تردد می‌کنند بنا به دلایل متعدد دیده نمی‌شوند و باعث بروز تصادف می‌شوند.
(برای مشاوره حقوقی در خصوص جرایم رانندگی از طریق بخش پرسش و پاسخ مجله دلتا با ما همراه باشید.)
یکی از اصول رانندگی و تصادف نکردن، خوب دیدن و دیده شدن است و وقتی که معابر فاقد روشنایی هستند راننده به خوبی نمی‌تواند وسایل نقلیه دیگر و عابرین را مشاهده کند و برای اینکه بتواند فضای دید خود را وسعت دهد ناچار می‌شود از نور بالا استفاده کند که نور بالا نه تنها فضای دید وی را روشن نمی‌کند بلکه باعث تغییر مسیر و انحراف خودروهایی که از روبه‌رو می‌آیند می‌شود و حادثه‌ای رقم می‌‌زند. در تصادفاتی که به علت عدم روشنایی معابر رخ دهد، به سازمان مربوط سهم تقصیر تعلق گرفته و باید در مرجع قضایی پاسخ‌گو بوده و خسارت پرداخت کند.
با مجله حقوقی دلتا همراه باشید
در تصادف‌هایی که چراغ‌های خیابان محل تصادف خاموش و دلیل تصادف هم تاریکی باشد، سازمان مربوطه باید خسارت بدهد.
برابر آنالیز و بررسی‌های صورت گرفته تصادفات، مشخص شد که حدود ۴۴ درصد از تصادفات منجر به فوت در تاریکی هوا و ساعات شب رخ می‌دهد. در این نوشتار از مجله دلتا به بررسی قانون جدید تصادف در تاریکی می‌پردازیم.
تصادف در تاریکی
حدود نیمی از تصادفات عابر پیاده، نیمی از تصادفات موتورسیکلت و تصادفات خودرو‌ها در شب روی می‌دهد و خیلی‌ها فکر می‌کنند که تصادفات عابر پیاده را در شب نداریم در صورتی که با تاریک شدن هوا عابرین پیاده‌ای که تردد می‌کنند بنا به دلایل متعدد دیده نمی‌شوند و باعث بروز تصادف می‌شوند.
(برای مشاوره حقوقی در خصوص جرایم رانندگی از طریق بخش پرسش و پاسخ مجله دلتا با ما همراه باشید.)
یکی از اصول رانندگی و تصادف نکردن، خوب دیدن و دیده شدن است و وقتی که معابر فاقد روشنایی هستند راننده به خوبی نمی‌تواند وسایل نقلیه دیگر و عابرین را مشاهده کند و برای اینکه بتواند فضای دید خود را وسعت دهد ناچار می‌شود از نور بالا استفاده کند که نور بالا نه تنها فضای دید وی را روشن نمی‌کند بلکه باعث تغییر مسیر و انحراف خودروهایی که از روبه‌رو می‌آیند می‌شود و حادثه‌ای رقم می‌‌زند. در تصادفاتی که به علت عدم روشنایی معابر رخ دهد، به سازمان مربوط سهم تقصیر تعلق گرفته و باید در مرجع قضایی پاسخ‌گو بوده و خسارت پرداخت کند.
با مجله حقوقی دلتا همراه باشید
چرا ارث زنان نصف مردان است؟